Brief: Descubra el frente del establo de caballos de acero plateado galvanizado, una solución resistente y duradera para sus necesidades de establo de caballos.Este frente del pabellón ofrece una resistencia a la corrosión sin igual y seguridad tanto para caballos como para manipuladores.Perfecto para cualquier configuración de granero, viene en varios tamaños y acabados para que coincida con sus preferencias.
Related Product Features:
Diseño personalizable para adaptarse a cualquier estructura existente con opciones adicionales.
Hecho de acero plateado galvanizado para una resistencia a la corrosión y durabilidad sin precedentes.
Disponible en varios tamaños: 10ft x 7ft, 12ft x 7ft y 14ft x 7ft, con tamaños personalizados disponibles.
Cuadro construido con un tubo de 2 x 2 (50 mm) y un fuerte canal en U para tableros T&G.
Opciones de acabado con pintura en polvo o galvanizado en caliente, con diversas opciones de color.
Las soldaduras completas garantizan resistencia y durabilidad sin bordes afilados para mayor seguridad.
La puerta de yugo permite a los caballos colocar sus cabezas fuera cómodamente.
Fácil montaje con pernos o conectores de uso pesado, incluido todo el hardware necesario.
Las preguntas:
¿Qué tamaños están disponibles para el caballo de acero galvanizado?
Los frentes de los puestos están disponibles en tamaños estándar de 10 pies x 7 pies, 12 pies x 7 pies y 14 pies x 7 pies, con tamaños personalizados disponibles bajo petición.
¿Qué material se utiliza para el marco del frente del pesebre?
El marco está hecho de tubo de acero de 2"x2" (50*50mm) con un canal en U resistente para acomodar tablas machihembradas, lo que garantiza durabilidad y resistencia.
¿Son fáciles de instalar los frentes de los establos para caballos?
Sí, todos los componentes se entregan listos para la instalación con todo el hardware necesario incluido.
¿Qué opciones de acabado hay disponibles para los frentes de los establos de caballos?
Puedes elegir entre un acabado con pintura en polvo en varios colores o un acabado galvanizado en caliente para una mayor resistencia a la corrosión.