La parada estable del caballo portátil con el panel de madera de bambú, acciona la superficie revestida

Parada estable del caballo portátil del continente de China para el panel de madera de bambú

Además del hangar, el nuevo globo complejo incluyó una casa del generador situó aproximadamente 200 pies al sureste del hangar en donde el gas de hidrógeno altamente inflamable para inflar los globos fue localizado. El elemento final del complejo era un espacioso - ‖ del campo del globo situado al norte del hangar en donde los dirigibles podrían ser lanzados y ser recuperados, y sus trastos de tierra presentado. El campo abarcó un área cuadrada áspero 500 pies en un lado que cayó en la elevación áspero 40' del sur al norte. El campo también fue entrecruzado por varios caminos y calas, y no aparece haber sido una superficie de aterrizaje preparada en el sentido moderno de un campo de aviación. Según el hoja informativa del servicio aéreo las 24tas y 14tas compañías habían vuelto a poner al campo de Crissy en el Presidio en noviembre de 1921.

El asomar pero el hangar vacío del globo se convirtió en un accesorio en el paisaje de Barry del fuerte durante los años 20 y el ‗ 30s. En 1940 los Estados Unidos comenzaron a movilizar sus fuerzas militares para la implicación posible en la guerra europea de extensión, pero otro fuerte de la artillería de la costa fue establecido en los promontorios de Marin para aumentar los fuertes panadero y Barry: Fuerte Cronkhite, situado en el lado norte de laguna del rodeo. La vieja área del campo del globo al norte del hangar se convirtió en el sitio de dos vertientes expansivas del vehículo de forma precipitada construidas para contener la flota de vehículos creciente asignados a los postes. Estas vertientes eran virtualmente idénticas, cada 46' de medición x 216' y consistiendo en 18 bahías cubiertas dispuestas en tres secciones escalera-caminadas de seis bahías cada uno. Las vertientes fueron construidas según #700-329 de dibujo estandardizado, y terminadas en septiembre de 1940. A medio camino entre la Segunda Guerra Mundial, el hangar comenzó a ser modificado de su configuración original 1920 mientras que su uso como piscina de motor se estableció firmemente. La primera alteración principal ocurrió en agosto de 1943 cuando las puertas de desplazamiento del globo fueron quitadas y su abertura fue incluida con los materiales salvados de las puertas. El acceso del vehículo al interior ahora debía ser proporcionado por dos 10' ‘las puertas deslizantes X12 y los personales tienen acceso estaban vía dos 3' las puertas del ‖ de x 6' 8, una en cada uno de las puertas más grandes. Como parte del remodelado, el pórtico del acero enmarca el apoyo de las puertas del balanceo, conocidas técnico como encorvaduras, también fue demolido. En noviembre, una oficina del dos-cuarto con el retrete adyacente para la piscina de motor fue construida en la esquina de nordeste del edificio, apenas interior uno de las nuevas puertas del vehículo. En 1944 las vertientes del vehículo experimentaron su primera alteración cuando el tercero meridional del edificio de hoy. 901 fueron incluidos para crear una vertiente de la pintura.

El cowbird marrón-dirigido (ater del Molothrus) es un parásito de la jerarquía que afecta negativamente al éxito reproductivo de los pájaros cantantes de la jerarquización de la abierto-taza y ocurre en el área de proyecto. En su investigación del éxito de la jerarquización de pájaros cantantes en drenajes ripícolas de las calas de la secoya y de Lagunitas, Gardali y otros (1999) divulgó parasitismo del cowbird en 37-47% de las jerarquías de la curruca de Wilson en 1997-1998.

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