alimentadores rotativos de la esquina del heno del caballo que alimentan el cuenco para los caballos estables

alimentadores rotativos de la esquina del heno del caballo que alimentan el cuenco para los caballos

Bajo opción B2 las acciones en los establos del valle del rodeo serían lo mismo que para la opción B1 salvo que NPS pudo utilizar el hangar del globo para el uso interino a largo plazo por aproximadamente 10 años. En este caso, el edificio del oeste de la piscina de motor se podría remodelar para crear un anillo interior del ejercicio, y el heno y la alimentación serían colocados en un envase de acero 25 pies al sur del edificio del oeste de la piscina de motor. Después del uso de la reparación y del potencial NPS del hangar del globo, haga heno y alimente el almacenamiento y un anillo interior del montar a caballo sería situado en el hangar. El uso interino a largo plazo del hangar del globo por NPS continuaría hasta que el financiamiento se identifique para construir la nueva instalación propuesta de las operaciones de NPS en los promontorios de Marin. En todos los casos, debido a su condición el hangar del globo será cerrado para la reparación. Seguiría habiendo los números totales de caballos y de paradas sin cambiar en el valle del rodeo y la lechería del Golden Gate de la alternativa A – ninguna acción. El número de caballos contenidos en el valle de Tennessee aumentaría en cuatro a 46 para acomodar operaciones de la patrulla del caballo del parque. El cuadro 2-7 proporciona un resumen de modificaciones propuestas a la cada instalación y a los cuadros la exhibición 2-11 a 2-13 conceptual cómo los sitios existentes serían modificados bajo opción B2.

La alternativa C reduciría el número de establos en Marin meridional GGNRA consolidando establos ecuestres existentes a partir del cuatro a dos de los sitios estables – valle de Tennessee y valle del rodeo. La patrulla del caballo del parque volvería a poner de un valle más bajo de Tennessee al valle de Tennessee. Los establos ecuestres y los programas asociados en la lechería del Golden Gate serían eliminados, (requiere la enmienda del GMP el an o 80) reduciendo el número total de caballos en paradas dentro del GGNRA a partir del 76 en la alternativa A a 72 en C. alternativa Alternative C incluirían los componentes comunes a todas las alternativas, como se describe anteriormente en la sección 2.3.2, con los cambios específicos a esta alternativa como se describe a continuación. Los párrafos siguientes proporcionan descripciones narrativas de las modificaciones críticas propuestas como parte de la alternativa C así como del razonamiento detrás de los cambios propuestos. El cuadro 2-8 resume los cambios de la alternativa C a la cada instalación más allá de esos cambios que sean comunes a todas las alternativas. Los cuadros 2-14 a 2-17 exhiben conceptual cómo los sitios existentes serían modificados bajo alternativa C. Las oportunidades para el beneficio público serían reducidas a partir de cuatro sitios a dos sitios. El número de caballos aumentaría en los dos sitios restantes de modo que los números totales del caballo disminuyeran por el cinco por ciento (76 a 72). Para compensar este impacto, esta alternativa mejoraría, aumentaría y ampliaría las instalaciones existentes en el valle de Tennessee y el valle del rodeo para guardar los números totales de oportunidades ecuestres, caballos y paradas, similares a las oportunidades existentes. Según lo descrito en la sección 2.3.2, la alternativa C acomodaría las instalaciones del trailhead en la lechería del Golden Gate para Dias Ridge Trailhead. Los edificios históricos en la lechería del Golden Gate permanecerían y se podían utilizar como operaciones y almacenamiento del parque.

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